Así contó GENTE el día que le arrebataron a Lole Reutemann el Campeonato Mundial de Fórmula 1

La temporada de 1981 de la Fórmula 1 quedó en el recuerdo de los argentinos como un hecho doloroso en la historia del deporte nacional. Carlos "Lole" Reutemann, quien había arrancado el torneo como uno de los punteros, perdió su primer puesto ante Nelson Piquet por tan solo un punto de diferencia. La tapa de GENTE del 22 de octubre 1981, cuando Reutemann perdió el torneo. "¿Víctima o culpable?", ya nos preguntábamos. La última fecha se había realizado en el circuito montado en la playa de estacionamiento del hotel Caesar’s Palace de Las Vegas, utilizado par esa edición y la siguiente. El argentino no logró traer el gran trofeo al país y quedó como subcampeón mundial. En la edición del 22 de octubre de 1981 la revista GENTE publicó las icónicas fotos de la triste derrota. "El dolor, la frustración, la bronca. Carlos Reutemann acaba de bajarse del Williams número 2", se leía en el epígrafe de la fotografía del piloto argentino a minutos de quedar en el segundo puesto. El dolor del Lole en la final del torneo F1 de 1981. Luego de este final se generó una gran polémica que puso en duda la legitimidad del resultado. Durante años circularon distintas versiones sobre lo sucedido en la final. "Jones ganó de punta a punta. Piquet se quedó con el campeonato mundial por un punto y Reutemann no pudo superar el octavo puesto. Después del escándalo: Reutemann acusa, los mecánicos del equipo festejan, Williams se pelea con todo aquel que quiera hablarle de 'sabotaje'. Piquet admite que si no fuera por las peleas de Carlos y Alan -Jones- él no sería campeón", era el copete que acompañaba una fotografía del argentino dejando detrás su gran sueño de convertirse en el número uno de la temporada. Triste y final: la apertura de nota de Carlos Reutemann tras su derrota en Las Vegas. La previa al campeonato de Fórmula 1 Así contaba GENTE la previa al cierre del campeonato que le arrebataron al corredor santafesino. GENTE había cubierto así los preparativos de la última carrera del campeonato de la F1: "Los campeones pueden ser Reutemann, Piquet o Laffite. Tratándose de la capital del juego -Las Vegas- hay que apostar: para nosotros, Reutemann". La edición del 1 de octubre de 1981, a dieciséis días de la gran final, contó con un mapa del circuito por el cual correrían los pilotos automovilísticos en el Palace Hotel de Las Vegas. También contó con los perfiles de los tres posibles ganadores y sus respectivos puntajes en la competencia. El reclamo de Cora Reutemann, la hija de "Lole", a 41 años de la derrota de su padre El estreno, este año, de la serie Lucky en la plataforma de streaming Star+ acaba de revitalizar aquella polémica. Allí repasan la vida  Bernie Ecclestone, quien estuvo al frente de la Fórmula 1 durante más de cuarenta años. En uno de los capítulos él mismo confiesa que influyó para que Carlos "Lole" Reutemann no alcanzara la victoria en 1981. "Después del primer día de prácticas, era obvio que los pilotos iban a tener problemas con todo el dolor de cuello. Carlos habló con la masajista que se encontraba en boxes. Yo fui a ver a esta persona. Lo cierto fue que, después de una discusión financiera, decidieron favorecer a Nelson. Ganamos el campeonato de 1981 (era el dueño de Brabham) y fue el final para Carlos, que dejó de correr ese año", reveló el británico en su documental. "Ecclestone reconoció que sobornó para perjudicar a Reutemann en 1981, sin contar que le sacaron los 9 puntos de la carrera de Sud Africa #Lolecampeon1981", agregó el último hashtag Cora Reutemann, hija de Carlos, en su cuenta oficial de Twitter. El posteo de Cora Reutemann Foto: Captura Instagram Un fan de su papá le consultó allí mismo si estaría preparando una demanda para Ecclestone. Ante esta pregunta, ella contestó contundente: "Voy a reclamar para que lo consagren Campeón del Mundo 1981, se lo dije a BE (Ecclestone) el día antes de que se vaya papá. Me alegro que me haya escuchado. Una lástima que no se lo pudo decir a él, ni él ni yo". El posteo de Cora Reutemann Foto: Captura Instagram Fotos: Archivo Grupo Atlántida Recopilación de material: Mónica Banyik Renault presentó un kit de conversión eléctrico para tres modelos emblemáticos El Rolls-Royce Spectre se somete a 500.000 km de pruebas en Sudáfrica
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