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| Ruta 20 entre Villaguay y Federal. (Foto: Archivo 2019). |
En los últimos 7 años y medio, Vialidad Provincial compró tres (3) motoniveladoras: una Astarsa que casi nunca funcionó, y dos chinas Liangong de pésima calidad.
En este caso son buenas las comparaciones para poner en contexto: El Gobernador Raúl Uranga (UCRI) (1958 1962) compró 60 motoniveladoras y el Dr. Sergio Montiel (UCR), en su gestión de 1983 al 1987 adquirió 56 motoniveladoras, 50 marca SIAM y 6 marca MEREX, todo con el dinero que ahorro de los “Gastos Reservados” que no utilizó.
Eso sí, en los últimos tiempos, Vialidad Provincial compro vehículos livianos, autos y camionetas 4x4 (Incluso una Toyota Carrozada SW4) gastando más en estos vehículos que en equipos pesados para la construcción y mantenimiento de caminos.
También el 07 de diciembre de 2018 crearon cuatro (4) Secretarias de Coordinación, a saber: “Administrativa”; “Legal y Técnica”; “Administración y Finanzas” y “Secretaria Privada”, que fueron ocupadas por funcionarios políticos, y quienes se les dio estabilidad y categoría Clase Vial XX, que estaba reservada solo para el Ingeniero Jefe.
Esta forma de administrar, clásica del Justicialismo con ADN Concordiense, de muchos jefes con autos y 4x4 y pocas maquinas en los caminos, los padecemos directamente los que hacemos uso de la red vial, e indirectamente todos y cada uno de los entrerrianos. La desinversión afecta al servicio para la que Vialidad fue creada, pero no a los funcionarios.
Nota: datos tomados de documento del Dr. Jorge Monge, ex Presidente Comité UCR Diamante y Ex diputado provincial UCR.
COMITÉ DEPARTAMENTAL VILLAGUAY
UCR
En este caso son buenas las comparaciones para poner en contexto: El Gobernador Raúl Uranga (UCRI) (1958 1962) compró 60 motoniveladoras y el Dr. Sergio Montiel (UCR), en su gestión de 1983 al 1987 adquirió 56 motoniveladoras, 50 marca SIAM y 6 marca MEREX, todo con el dinero que ahorro de los “Gastos Reservados” que no utilizó.
Eso sí, en los últimos tiempos, Vialidad Provincial compro vehículos livianos, autos y camionetas 4x4 (Incluso una Toyota Carrozada SW4) gastando más en estos vehículos que en equipos pesados para la construcción y mantenimiento de caminos.
También el 07 de diciembre de 2018 crearon cuatro (4) Secretarias de Coordinación, a saber: “Administrativa”; “Legal y Técnica”; “Administración y Finanzas” y “Secretaria Privada”, que fueron ocupadas por funcionarios políticos, y quienes se les dio estabilidad y categoría Clase Vial XX, que estaba reservada solo para el Ingeniero Jefe.
Esta forma de administrar, clásica del Justicialismo con ADN Concordiense, de muchos jefes con autos y 4x4 y pocas maquinas en los caminos, los padecemos directamente los que hacemos uso de la red vial, e indirectamente todos y cada uno de los entrerrianos. La desinversión afecta al servicio para la que Vialidad fue creada, pero no a los funcionarios.
Nota: datos tomados de documento del Dr. Jorge Monge, ex Presidente Comité UCR Diamante y Ex diputado provincial UCR.
COMITÉ DEPARTAMENTAL VILLAGUAY
UCR
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