Martín Isla admite que las rutas 20 y 38 "se encuentran en mal estado" y atribuye ese tipo de problemas al gobierno anterior (Foto: Archivo).
Dos meses después de asumir su cargo, el jefe de la zonal Villaguay de la Dirección Provincial de Vialidad, Martín Isla, indicó ayer que está intentando "priorizar lo más urgente" y "dar respuestas con lo poco que se tiene".
Consultado por Ceferino Azambuyo en LT27, detalló que el personal a su cargo se encuentra actualmente trabajando "contrarreloj" en la ruta 20 y prevé terminar esas tareas esta misma semana, luego de lo cual hará reposición de suelo calcáreo en la ruta 38 en dirección hacia San Salvador. Esos caminos, según admitió, "se encuentran en mal estado" y "les falta bastante mantenimiento".
Respecto a maquinarias, Isla informó que se está trabajando "con el 50%" del total, debido a factores como el encarecimiento de los repuestos y las subas en el precio de los combustibles.
A pesar de las adversidades, recalcó que la zonal "está empezando a reactivarse de a poco" y mencionó en particular la actividad del área de talleres; de hecho, dijo que dentro de dos o tres semanas se reincorporarán dos maquinarias que servirán para "dar respuestas inmediatas a los productores del departamento".
En ese marco, Isla destacó la importancia de trabajar coordinadamente con las juntas de gobierno en la reparación de los caminos, especialmente en "los más afectados" o los que se hallan en situación que calificó como "de emergencia".
"Hay colaboración mutua. He encontrado mucha predisposición. Estoy dando respuestas y las juntas me están dando respuestas a mí", expresó.
En cuanto al número de empleados de la zonal, indicó que llegó a tener 220 pero actualmente cuenta sólo con 60, ya que en los últimos cuatro años hubo emergencia económica en la provincia y "no se tomó personal en ninguna repartición".
Ruta 18
Para el jefe zonal de Vialidad, la anunciada transformación de la ruta 18 en autovía entre Villaguay y Paraná deja en claro que el actual gobierno nacional "es bien federal", "piensa en toda la ciudadanía" y se preocupa por lo que ocurre "más allá de la avenida 9 de Julio" en la ciudad de Buenos Aires.
Al tratarse de una obra nacional, la zonal Villaguay sólo se imitará a realizar tareas de "inspección" y aun no queda claro de dónde serán los obreros a contratarse para la ejecución de los trabajos.
La gestión anterior
Martín Isla sostuvo ayer que las dificultades experimentadas por la zonal de Vialidad en los últimos cuatro o cinco años fueron consecuencia de la "falta de respuestas" del gobierno nacional de ese momento.
"Fue difícil porque se recibía muy poca coparticipación", dijo, y sostuvo que ésa fue una de las principales causas no sólo del deterioro de los caminos sino también del déficit de maquinarias.
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